Arnhem Geen Asfaltcentrale

Deze column willen wij u niet onhouden.

Regionale bewoners- en belangengroepen en de gemeente Lingewaard blijven samen strijden voor een tunnel onder het Pannerdensch Kanaal.Volgende week zaterdag houden zij bij wijze van protest een fakkeloptocht naar de dijken langs het Pannerdensch Kanaal. Meer info leest u in het artikel  in de Gelderlander van 20-2-12.

Minister Schultz van Haegen heeft gisteren in een persbericht bekend gemaakt dat gekozen is de doortrekkingvariant A15 Noord te gaan uitvoeren. Dat wil zeggen dat de A15 van Ressen naar Zevenaar wordt doorgetrokken met een brug over het Pannerdensch Kanaal en een halfverdiepte ligging tussen Duiven en Zevenaar en dat op de nieuwe weg tol geheven wordt. Het Rijk draagt 385 miljoen euro bij en de regio 372,5 miljoen euro. Dankzij een bijdrage van de provincie Gelderland is er 55 miljoen euro beschikbaar voor extra inpassingsmaatregelen zoals de inpassing bij Boerenhoek, Groessen, park Lingezegen, een extra aansluiting bij Zevenaar Oost op de A12 en een calamiteitenontsluiting bij Angeren. Met dit besluit negeert de minister de kritiek van de Commissie MER op de inhoud van het milieueffectrapport (MER).

Gisteren ook presenteerde gemeente Lingewaard berekeningen waaruit bleek dat een tunnel wel iets duurder is, maar past binnen het budget van 750 miljoen euro. 

Met deze link komt u bij het persbericht, het standpunt van de minister en een reactie op het besluit in de Gelderlander.

Met deze link komt u bij twee artikelen in de Gelderlander over het akkoord dat Zevenaar en Duiven hebben bereikt over de ligging van de A15 door de Liemers.

De Raad van State heeft de datum van de zitting waarin de beroepschriften  mbt het bestemmingsplan Kleefse Waard – Koningspley-noord worden behandeld, vastgesteld op 21 februari 2012. Tenzij mondeling uitspraak wordt gedaan, zal de beslissing in deze zaak binnen zes weken na de zitting openbaar gemaakt worden.

In een artikel in de Gelderlander wordt geschreven over een mogelijke uitbreiding van de Kleefse Waard met 20 hectare lamgs de Westervoortsedijk en circa 25 hectare grenzend aan de Pleyroute. Het industriepark zou daarmee twee keer zo groot worden en 90 hectare beslaan. Meer hierover leest u in de Gelderlander van 3-11-2011.

De Commissie voor de milieueffectrapportage heeft 3-11-2011 een persbericht uitgegeven. Daarin schrijft zij dat het milieueffectrapport (MER) over de A15 een onvolledig beeld geeft van de verschillende doortrekkingsalternatieven. 

De Commissie voor de m.e.r. heeft op verzoek van de minister van Infrastructuur en Milieu (IenM) de kwaliteit van de MER beoordeeld. De Commissie adviseert de minister het MER te laten aanvullen zodat een goed onderbouwde keuze voor een van de doortrekkingsalternatieven gemaakt kan worden. Met een klik op Persbericht ViA15 kunt u het volledige bericht lezen. Een reactie daarop kunt u lezen in een artikel in de Gelderlander van 4-11-2011.

Met een klik op: Nieuwsbrief Arnhem Geen Asfaltcentrale komt u bij de laatste nieuwsbrief zoals die in het decembernummer van het Presikhaaf Wijknieuws wordt afgedrukt.

Met een klik op: Nieuwsbrief Werkgroep Arnhem Geen Asfaltcentrale komt u bij de laatste nieuwsbrief zoals die in het novembernummer van het Presikhaaf Wijknieuws wordt afgedrukt.